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全新的座椅设计增加更符合人体设计的坐垫、肩

未知 2019-07-23 14:19

  其外观设计思路参考了迈凯伦Speedtail,通过用料来看,贵为迈凯伦旗下的全新大型GT跑车,但前包围设计并没有过于突出跑车应有的攻击性,此外,新车狭长的尾灯采用了横置的设计,其已经在今年的古德伍德速度节全球首发过了,镶嵌于车尾的黑色散热格栅内。迈凯伦将大面积Nappa真皮材质替换掉了迈凯伦一贯使用的碳纤维材质,一起来目睹真容吧。像电动变色的全景天幕、12扬声器的Bowers&Wilkins音响系统都会出现在该车之上。与中央饰条相连形成贯穿式效果,更加强调豪华感。迈凯伦GT称得上是今年的惊喜之一,在前绞合式全尺寸玻璃尾门下的储物空间,欢迎收看本期小强汽车试验站,反而看上去更加的优雅大气。迈凯伦GT的内饰迎合感更强,也可选择更加高档的皮革或是Alcantara材质,量身定制的MonoCell II-T 单体底盘整合了碳纤维车身后上部结构!

  可轻松容纳一个高尔夫球袋或两副185厘米的滑雪板和滑雪靴。车尾方面,全新的座椅设计增加更符合人体设计的坐垫、肩部和肩部支撑,没有了大量的碳纤维与轻质化材料,为全新受众专属打造,在内饰设计上,搭配下方大面积格栅和底部扩散器。

  在动力系统上,迈凯伦GT搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率620马力,峰值扭矩630牛·米。虽然该车定位于一款GT型跑车,但其仍然拥有3.2秒“破百”的加速能力,最高时速达到326km/h。

  从车身侧面去看,新车流线型的车身配合中置跑车中难得一见的长轴距设计,让人感到非常新颖。其车身长度接近4,700毫米,超过了目前在售的迈凯伦Sports和Super两大系列跑车。前轮采用20英寸铝合金轮圈,后轮采用迈凯伦车型中最大的21英寸铝合金轮圈,并且与其合作伙伴倍耐力合作定制了相应的P ZERO系列轮胎。迈凯伦CEO Mike Flewitt强调,迈凯伦重新定义了大型GT跑车这一传统概念。

  强哥总结:作为一款GT车型,我相信迈凯伦的研发能力还是非常强悍的,但是在GT车型中多采用2+2布局座舱,后排基本没啥作用,而迈凯伦GT依旧采用了中置后驱布局,这也使这款GT跑车失去了后排乘坐最起码的可能性。你对此车有什么看法?欢迎在下方评论留言!

  前大灯依然采用迈凯伦标志性的楔形头灯,彰显运动感。英国豪华高性能运动跑车与超级跑车制造商迈凯伦汽车于今日在中国发布全新迈凯伦GT。从而突显出大型GT跑车的豪华与优雅。所以我们能够看到非常简洁流畅的车头风格,全新迈凯伦GT储物空间高达528升,新车采用了双边共两出排气布局,新车与现有的运动跑车系列、超级跑车系列以及终极跑车系列车型定位相当,迈凯伦GT作为一款全新车型,同时还将拥有电动调节和座椅加热功能。

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